Описание круизов по Волге и Оке, рекам и озерам Северо-запада России

Всем привет! У меня накопилось довольно большое количество фотографий, главным образом из речных круизов, на которые мы "подсели" с 2007 года. Каждый круиз – это несколько тысяч фотографий. Пусть они не шедевры, но посмотреть есть на что. Возникло желание поделиться увиденным с единомышленниками, что и буду делать по мере готовности материалов. Начать решил с 2007 года, с начала нашей круизной "истории". Ну, и другую интересную информацию скрывать не буду.

Описания круизов у меня в большей степени хронологические и фактологические, чем эмоциональные. В путешествиях меня в первую очередь привлекает природа, во вторую - церкви, и потом – другие достопримечательности. На мой взгляд, церкви, по сравнению с другими творениями рук человеческих, наиболее гармонично вписываются в окружающую природу и ландшафты. Думаю, это объясняется тем, что за многие века были выработаны определенные каноны, которым неукоснительно следовали (и следуют) строители при выборе места, проектировании и возведении храмов. При этом в каждой из церквей всегда проявляется своя собственная красота и притягательность.

Я решил, что не будет лишним наличие на сайте раздела (я назвал его «Путеводитель»), на котором описания городов и сел будут размещены в соответствии с их расположением по берегам рек с указанием примерного расстояния и времени в пути между ними. При описании круизов в хронологическом порядке (что я делаю в разделе «Круизы») не всегда соблюдается географическая последовательность – мимо каких-то пунктов проходили мимо, какие-то объекты на берегу не попадали в сферу нашего внимания, в результате нет целостного восприятия региона или местности. В некоторых случаях, размещая на страничке информацию и фотографии о населенном пункте, можно наглядно показать в динамике его изменение.

Хочу поделиться своими наблюдениями  о круизных сервисах.

Питание. За все время поездок особых претензий не возникало, кормили в основном вкусно, иногда очень вкусно. В круизах применяются две системы организации кормежки туристов: заказная и «шведский стол». С заказной системой мы сталкивались в основном в своих первых круизах, и она мне нравится больше. Почему? Это постоянный столик, постоянное место за ним, постоянные соседи, постоянная официантка, которая не просто обезличенный обслуживающий персонал, а радушная хозяйка, угощающая красиво оформленными блюдами. У шведского стола есть свои преимущества: можешь брать, что хочется в данный момент и сколько хочется (и даже больше). Но постоянный поиск свободного столика; лавирование между столами, коллегами – туристами с неэстетично нагруженными едой тарелками и обслуживающим персоналом с использованной посудой; беготня из одного конца зала в другой для выбора блюд – положительных эмоций у меня это не вызывает.

Персонал. С персоналом круизов неразрешаемых вопросов у нас не возникало. Доброжелательные люди, неназойливо делающих наше путешествие комфортным. Пожалуй, кроме одного раза в 2010 году в Казани. После автобусной экскурсии мы пару часов просидели на причале, не дождавшись своего «Президента». В конце концов нас вывезли из Казани на «Алексее Толстом», потом пересадив на наш теплоход в паре десятков километров от Казани. Неприятным в этой истории было отсутствие информации от персонала и неопределенность ситуации.

Развлечения. Все круизные команды в своем составе имеют арт - бригады с представителями различных творческих направлений. Эстрада, джаз, классика, фольклор, танцы – все это в разных сочетаниях можно встретить на борту круизных теплоходов. А можно и самим потанцевать и попеть. Кроме этого, отдыхающим часто предлагают заняться рукоделием в кружках по интересам. Для детей существуют свои специальные программы.

Экскурсионное обслуживание. Здесь, к сожалению, я вижу отрицательную тенденцию: идет упрощение и сокращение экскурсионных программ. Складывается впечатление, что в некоторых городах экскурсоводы в своих маршрутах отдают предпочтение магазинам и сувенирным лавкам, а не местным достопримечательностям.